 El éxito se debe raramente a una casualidad:, el ascenso del reloj de pulsera ha sido constante desde el momento de su concepción. Cuando el 18 de septiembre de 1918, estas piezas de relojería eran consideraban como una invención de avanzada, el primer reloj de pulsera cruzó la barrera de los 10.000 m. Este fue el día memorable en el cual el piloto Roland Rohlfs rompió un nuevo récord de altitud, llegando exactamente a los 34.610 pies o 10.550m. A pesar de una temperatura externa de -44°C, su reloj toleró sin esfuerzo esta enorme presión. Desde ese día, los relojes de pulsera son un elemento indispensable en la cabina de los pilotos. Según las distintas operaciones se ven expuestos a diversas situaciones como, por ejemplo, intensas vibraciones, aceleración y desaceleración extrema, o cambios bruscos de temperatura.
Sin duda las Oficinas de la Procuraduría de la Armada Alemana es consciente de estas exigencias. Al principio de los ochenta hubo una nueva convocatoria para producir el cronógrafo oficial de las fuerzas aéreas. Esta convocatoria fue meticulosamente formulada bajo los requisitos exigidos por los ingenieros del instituto de pruebas de las fuerzas armadas.
Tras haber examinado detalladamente todas las ofertas, las autoridades asignaron el contrato a la empresa Tutima Uhrenfabrik. Los factores decisivos fueron no sólo la fiabilidad y precisión del cronógrafo automático de Tutima, sino también el diseño innovador de los pulsadores de las funciones del cronógrafo. Tutima decidió obviar el uso de los pulsadores salientes y optó por el uso de pulsadores más grandes, los cuales estaban integrados a la caja.
Esta ingeniosa solución dada a un conocido problema, facilita enormemente la operación en especial cuando el usuario lleva guantes puestos. Al mismo tiempo, no afecta de ninguna manera la impermeabilidad de la caja - 20 bar. Otra ventaja importante de este diseño es que, al no existir partes salientes, no causa lesiones ni se rompe en situaciones de turbulencia. También por razones de seguridad, todos los bordes y esquinas de la caja han sido biselados.
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